Verstappen aliviado tras un fuerte accidente en el Gran Premio de Holanda: "Pudo haber sido mucho peor"
Max Verstappen admitió que su aparatoso accidente en el Gran Premio de Holanda "pudo haber sido mucho peor", luego de perder el control de su Red Bull en la primera vuelta de su última carrera en casa. El piloto holandés tocó la acera húmeda en una curva de alta velocidad y se estrelló contra las barreras, provocando una bandera roja. Afortunadamente, Verstappen salió ileso de lo que podría ser el último Gran Premio de Holanda de su carrera, ya que el evento no tiene contrato más allá de este año.
Verstappen explicó que la pista estaba todavía bastante mojada en esa curva. "En cuanto pasé por la curva, pude ver una pequeña línea seca apareciendo y pensé que a partir de ese momento podría acelerar de nuevo, pero de repente aceleró mucho", comentó Verstappen a Sky Sports F1. "Me pilló desprevenido, así de simple. Intenté corregirlo, pero no pude. Y luego te estrellas contra el muro, pero pudo haber sido mucho peor porque también había muchos coches detrás de mí, pero afortunadamente todo salió bien".
Análisis del accidente y rendimiento de Red Bull
El incidente marcó un dramático final para un decepcionante primer fin de semana tras el parón veraniego para Red Bull, pocos días después de que Verstappen firmara una extensión de contrato hasta al menos 2030. Verstappen comenzó y terminó el Sprint del sábado en sexta posición, y estuvo medio segundo por detrás de los líderes, Mercedes y McLaren, en ambas sesiones de clasificación.
Si bien Red Bull ha mostrado un gran rendimiento en las cuatro carreras previas al parón, con tres podios en julio, fue una sorpresa ver un paso atrás del equipo. "Si miras el promedio de toda la temporada, hemos sido el cuarto equipo más rápido. Creo que este fin de semana realmente lo puso de manifiesto", dijo Verstappen. "Estamos un poco rezagados, queremos estar más cerca. Quizás en la próxima carrera en Monza lo estemos, pero no lo sé. Nos estamos acercando al final de la temporada, también hay que mirar al año que viene. Creo que hay algunas cosas en el coche que estamos estudiando y que solo se podrán cambiar el año que viene para encontrar mucho más rendimiento".
Red Bull no introdujo una mejora importante en Zandvoort, solo una nueva parte en la parte delantera del coche. Por ello, el jefe de equipo, Laurent Mekies, afirma que necesitan entender si su falta de rendimiento fue específica del circuito o si está relacionada con mejoras anteriores. "En cuanto a rendimiento, creo que no hay dónde esconderse. Fue un fin de semana muy difícil. Parece que hemos dado un pequeño paso atrás en comparación con donde estábamos antes del parón veraniego", dijo. "Por supuesto, nunca sabremos cuál habría sido el ritmo real del coche con Max. Es justo decir que, sesión tras sesión, parecía más difícil que en Budapest, Spa o Austria".
"Está mojado, seco, es una mezcla de todo. Es increíblemente difícil con neumáticos blandos conducir en esta curva rápida y a alta velocidad. Es lo más difícil del mundo.
Max claramente está más cerrado que todos los demás, y cuando miras más de cerca, parece que el parche seco está desplazado unos 50 centímetros del interior.
Creo que simplemente pisó un poco demasiado el acelerador y te vas. Es el mejor piloto que hay, uno de los mejores de todos los tiempos, eso solo demuestra lo difícil que es en estas condiciones.
Probablemente ese fue el error de Max."
— Nico Rosberg, comentarista de Sky Sports F1, sobre el accidente de Verstappen.
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